荆门高速公路护栏简介

本厂拥有训练有素的生产工人，技术精湛、设备情良、管理严格,以先进的管理思想,恪守“诚信、求实、创新、发展”的企业理念,以质量求生存,以开拓市场为导向,实行科学管理,一切以最佳出发,不断开发新产品, 以满足市场日新月异的需要。以诚待人、以人为本,不断更新生产技术和生产设备,全面提升产品技术含量和产品品质，经过不断努力,我厂的许多产品完全能替代同类进口产品。我们将以优质的产品、优惠的价格、更好的服务、过硬的技术为您和您的企业走向更大的成功而努力。

我厂愿虚心向国内外同行学习,以真诚的合作精神、先进的企业管理、严谨的工作作风,与各界的新老朋友携手共进,共创佳绩!

公司占地面积6万平方米，总资产5000万元，现有员工30人，其中技术人员8人。我公司有完整、有效的质量管理和质量保证体系，公司现通过IS09001质量体系认证，API 5L、API 5CT认证，英国劳氏认证。

   公司工艺设备先进，检测手段齐全。拥有先进的检测设备：X射线探伤、超声波探伤、静水压试验机、拉伸试验机、金相分析仪、理化实验室和完整的检验系统。从而保证了产品的生产和检验符合标准要求，满足顾客需求。

主要产品有：管件、法兰、封头管帽等。产品销售到国内各大型热电、化工、电力等企业，并远销美国、意大利、德国、马来西亚、泰国、韩国、科威特、捷克、印度尼西亚、香港、印度、伊朗、巴基斯坦、智利、巴西、新加坡等国家和地区。

   公司凭借雄厚的资金实力、先进的管理经验、优良的销售服务、严格的质量管理体系和科学的整体营销手段，与您携手并进，共同发展。公司将以"诚信为本、客户至上"为原则，以好的质量，低的价格， 完善的售后服务，来答谢新老客户。我们真诚希望与您建立长期的合作关系，互惠互利，共同发展!

荆门高速公路护栏知识

不锈钢复合钢管进行固溶处理的作用

不锈钢复合管通过固溶处理来软化，一般将不锈钢复合管加热到950～1150℃左右，保温一段时间，使碳化物和各种合金元素充分均匀地溶解于奥氏体中，然后快速淬水冷却，碳及其它合金元素来不及析出，获得纯奥氏体组织。其作用有以下3点：

(1)使焊接钢管组织和成分均匀一致，这对原料尤其重要，因为热轧线材各段的轧制温度和冷却速度不一样，造成组织结构不一致。在高温下原子活动加剧，σ相溶解，化学成分趋于均匀，快速冷却后就获得均匀的单相组织。

(2)消除加工硬化，以利于继续冷加工。通过固溶处理，歪扭的晶格恢复，伸长和破碎的晶粒重新结晶，内应力消除，钢管抗拉强度下降，伸长率上升。

(3)恢复不锈钢焊接固有的耐蚀性能。由于冷加工造成碳化物析出，晶格缺陷，使不锈钢耐蚀性能下降，而固溶处理后不锈钢复合管的耐蚀性能恢复到好状态。经过固溶处理的不锈钢复合管，其各方面性能才能达到状态，因此固溶处理对不锈钢复合管而言非常重要。

不锈钢复合管是复合管的一种比较重要的表现形式，它在市场中的作用是比较大的，市场潜力比较好，优势比较多，厂家也是比较多的，在进行选择的时候一定要谨慎和小心选择!

荆门高速公路护栏新闻

Q235立柱生产厂家静电喷塑过程

一、水泥基栏杆式样

（1） 采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由

立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。

（2） 立柱截面尺寸为120㎜×120㎜，高度分为1180㎜（铁三院）

和1080㎜（铁一院）两种；扶手顶宽100㎜，底宽106㎜，高100㎜；托梁顶宽100㎜，底宽110㎜，高100㎜；扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片安装插槽，插槽深度15㎜。满足栏片安装后，端部位于横梁内配置纵向钢筋的下部，同时插槽处箍筋加强，防止出现裂纹。

（3） 扶手与立柱处连接，端部预留钢筋，立柱顶部设置扶手卡槽，

卡槽深度110㎜，宽60㎜，同时柱顶预埋钢筋，外漏长度170㎜，扶手通过卡槽与立柱固定，并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽，钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。

（4） 立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接，立柱下采用预埋Q235钢

板，厚10㎜，钢板与立柱主筋焊接，焊接采用手工电弧焊，所有外漏钢板采用锌铬涂层防护体系进行防腐处理。

二、 材料选用

（1） 因构件截面小，选用基材必须具备密实、韧性，抗裂性能好，

具备抗震性能及对钢筋超强有效保护功能；

基材：除钢筋和网状增强材外，由水泥基胶凝材料、骨料、适量改性剂和外加剂、水等制成复合材料。

在复合材料中，基材呈连续相分布起到连接增强材成为整体，并传递荷载到增强材。

（2） 栏杆所有构件基材，强度计算指标不低于C60混凝土强度；

（3） 钢筋：Q235、HRB335；