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防撞护栏按防撞性能可分为哪几种？

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发布者：管理员　发布时间：2021/10/16　阅读：618次　【字体：大中小】

防撞护栏的设置
（1）一般环境下，桥梁的外侧凶险程度明显高于道路。车辆越出桥会造成车毁人亡的重大恶性变乱，越是等级高的公路，车速越高，车辆越出桥的变乱严重程度越大。所以，对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件地设置桥梁护栏。一般公路的特大、大、中桥在条件许可的环境下也应设置桥梁护栏。
（2）高速公路、一级公路上的小桥、涵洞，由于跨径较短，所设桥梁护栏本身不可以满足护栏非常短长度规定的要求，如与两端门路上的护栏形式不一，毁坏了护栏整体的连续性，既不调和又不美观，因而在不降低桥涵区段安全性的前提下，对小桥、涵洞的护栏可按路段护栏的要求设置。

（3）在有人行道的桥梁上，虽然路缘起到了护轮带、防止车辆跌落桥下的功能，但难免会有车辆碰撞行人和非灵活车辆的严重变乱发生。所以，为保护行人和非灵活车辆，同时把灵活车和非灵活车在平面上分隔开，进步车辆与行人的安全性，应按实际需求在人行道和行车道分界处设汽车行人分隔护栏。

（4）设置于桥梁上的护栏，按防撞等级划分有PL1 、PL2、PL3三级。每一防撞等级的桥梁护栏应避免在响应设计条件下的失控车辆越出。在选定桥梁护栏时，首先应确定其防撞等级，而后才进行组织形式的选定，而组织形式的选定又要概括考虑公路等级，桥梁护栏外侧凶险物的特征，美观性和经济性，保养维修等因素。
（5）常用桥梁防撞护栏按应用材料可分为：混凝土护栏和金属护栏。按防撞性能可分为：刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

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